配裝新型戰(zhàn)斗機(jī)試飛有很大風(fēng)險(xiǎn)
機(jī)研制。然而在當(dāng)時(shí)的技術(shù)情況下要用太行發(fā)動(dòng)機(jī)配裝新型戰(zhàn)斗機(jī)試飛有很大風(fēng)險(xiǎn)因?yàn)檫@飛機(jī)為單發(fā)方案。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)僅有的架編號(hào)為的轟發(fā)動(dòng)機(jī)飛行試驗(yàn)臺(tái)壽命已經(jīng)到期而且飛行包線也太小。太行發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)越試飛要使用什么樣的
飛行試驗(yàn)臺(tái)就成為擺在國(guó)科研人員面前的個(gè)棘手問(wèn)題。恰在此時(shí)我國(guó)從國(guó)外引進(jìn)了批新型戰(zhàn)斗機(jī)。于是為了降低風(fēng)險(xiǎn)太行總設(shè)計(jì)師張恩和適時(shí)提出了太行發(fā)動(dòng)機(jī)以國(guó)外飛機(jī)為平臺(tái)的優(yōu)越試飛方案。方案論證標(biāo)明選擇引進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)
作為太行發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行試驗(yàn)臺(tái)是十分明智的年月中國(guó)航動(dòng)力所向原中國(guó)航空工業(yè)總申請(qǐng)了架我國(guó)引進(jìn)的飛機(jī)作為飛行試驗(yàn)臺(tái)并對(duì)太行發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了優(yōu)越試飛為太行發(fā)動(dòng)機(jī)的順利研制奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！蚰承滦瓦\(yùn)輸機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)飛行試
配裝新型戰(zhàn)斗機(jī)試飛有很大風(fēng)險(xiǎn)
驗(yàn)臺(tái)某新型戰(zhàn)斗機(jī)飛行試驗(yàn)臺(tái)雖然很好的完成了太行發(fā)動(dòng)機(jī)的試飛工作但是始終無(wú)法與轟飛行試驗(yàn)臺(tái)相比。前者天生就是為了特定的發(fā)動(dòng)機(jī)而設(shè)計(jì)的而后者在其年的飛行生涯中對(duì)種不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行過(guò)試驗(yàn)。能夠在號(hào)轟上測(cè)
試的發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)根本都無(wú)法安裝到新型戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)身之上更遑論飛行測(cè)試了然而隨著我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)研制工作的發(fā)展需要進(jìn)行測(cè)試的航空發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越多。于是轟退役后新代通用發(fā)動(dòng)機(jī)飛行試驗(yàn)臺(tái)就提到日程之上。從這張圖可以看出
這架飛機(jī)是架發(fā)動(dòng)機(jī)飛行試驗(yàn)臺(tái)中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院在經(jīng)歷了多方論證之后終選擇了某新型運(yùn)輸機(jī)作為我國(guó)新代通用發(fā)動(dòng)機(jī)飛行試驗(yàn)臺(tái)。相比其它已有的測(cè)試平臺(tái)新型運(yùn)輸機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn)更大的機(jī)體空間。新型運(yùn)輸機(jī)更大的機(jī)體